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中低档车市场正在回归理性 高档豪华车市场竞争加剧 车族媒体联盟 杨枫华： 汽车价格总体呈下降趋势，但要分门别类看车市。整个车市是一个金字塔，那么中低档车属于金字塔的底部，高档豪华车属于上层。作为经济性、实用性的代步工具用车，基数大，价格必然会将下来。目前中低档车市场已经走上了靠“量”和售后服务来赚钱的道路，这个市场正在回归理性。所以即使是节假日促销，价格也不会有太大的变动。 而高档豪华车作为金字塔的上层，它不仅仅是代步的工具，更是一种价值的认同，一种身份的象征。它的基数小，自然价格不可能像中低档车那样一下子降下来。高档豪华车如果频繁的降价，就意味着自己档次的降低，品牌价值的流失，所以这个市场的竞争永远不会像中低档市场那样价格一下子从“天上”掉到“地上”。但是随着宝马、奔驰、凯迪拉克、奥迪等品牌国产化的顺利进展，竞争也将越来越激烈，价格也会有所下降，但动作不会这么频繁。 车市永远没有最佳时机 却随时都是好时机 汽车评论员 任琛： 上海车展精彩纷呈之后的5月，就是传统的黄金周。在这个特殊的时段里，各个汽车厂家推陈出新和降价策略愈演愈烈。然而，在车市喷井时代，购车永远没有最佳时机，却随时都是好时机。随着科技的发展和创新，降价如踩不住的刹车，几乎所有车型的性价比都在不断地提高。一款新车型从上市销售直到退市，车价肯定是往低处走的。如果等着价格降到底，恐怕这一辈子都很难拥有属于自己的爱车了。 所谓“金九银十”、“购车黄金周”、“年前旺季”，只不过是一种市场现象。而每个消费者都有自己的独特用车需求，“个性”不能随着大流的“共性”而动。自己要用车，为什么不买？面对眼花缭乱的价格“跳水”，在等待和享受之间，两利相衡取其重。难道你想天天守着一堆钱，等着降价又去挤公交吗？我的钞票由我做主，钱毕竟只有拿来消费后，才能得到享受。根据自己心理承受能力，觉得性价比能够接受的时候，该出手时就出手，才是真正的最佳购车时机。 （阅读次数：）
