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常言道：没有金刚钻，不揽瓷器活。但国人在买车时却常常是“没有金刚钻，却常揽瓷器活”。原因很简单，买车在中国还是一项“面子工程”。“失钱是小，丢面却大”的非理性消费仍在国人的汽车消费生活中扮演重要角色。我们推出这期专题的目的就是给消费者一个参考，用恰当的收入去买适合的车，买车不但看面子，更要关注自己的荷包。 尽管汽车基本功能是作为代步工具，是为了提高生活质量的家庭用品，但在汽车尚未平民化时，它被赋予了很多的附加值，例如身份、地位的象征等，这使得消费者在购车时，除去考虑收入开支实际情况外，还带有更多的价值取向，消费者在购车时趋向中高档车，价格选择上也出手较高，有超前消费的趋势。 中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会副秘书长韩广对此表示了担忧，一方面是消费者购车养车的费用可能超出了家庭的承受范围，会造成家庭正常开支的困难，另一方面，众多人透支未来消费是建立在经济快速发展的大背景下，一旦经济出现放缓趋势，对于这一人群的压力将非常大。 鉴于此，本报特推出本期专题，为不同收入阶层推荐适合车型，为众多家庭购车梦想进行导购，用更理性的消费观来满足提高生活质量的需求。 月收入3000元购车 一些经销商在接受采访时表示，月收入3000元的阶层购车的确较为困难，因为用车开支每月就需要1000-2000元，对于生活影响非常大，但是现在很多厂家尤其是国产品牌推出了低价平民化车型，以及小排量汽车在价格上的优势，都有利于这一阶层完成自己的购车梦。 中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会副秘书长韩广表示，这一阶层买车车价控制在十万元以内较为适宜，这样对家庭其他开支不会产生太大影响。同时韩广认为，这一阶层购车目的主要是为满足代步需求，提高生活质量，对于汽车品牌等附加值上要求较低，因此可以先购买像QQ、夏利等价格在3万-4万元的小排量汽车，不仅购车费用较低，而且使用成本也低于平均水平。 这一阶层购车虽显困难，却非不可能，这一群体购车应当更加理性和务实，选车应注重实用性、经济性。 - 消费模型 新SPARK乐驰 0.8 MT 基本型2007款 养车每月花500元 小陈是某国企工作人员，婚后父母为她在北京购买了住房，平时家庭开销均由老公支付，虽说自己每月工资只有3000元，但平时并没有过多开销。由于住所离单位距离较远，她打算购买一部小车作为代步工具，选来选去她看中了SPARK乐驰0.8升手动挡车型。 （阅读次数：）
