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实际上，能够牵到这些牛，真的是需要前瞻性的研究。陈晓生之所以能抓住广船国际、沪东重机这些股票，在于他从2000年就开始研究装备制造业，而当时媒体还没有出现"装备制造业"这样的词语。 讲到这里，陈晓生介绍了他投资的三个层次，一是看企业与产业的比值，这时候评判上市公司值不值得投资主要是看市值，当年他之所以重点投资沪东重机就在 于其市值当时只有几十亿，与全球最大的造船厂市值相去甚远，这样就会发现这只股票相当便宜。陈晓生当时重仓业绩并不突出的南方航空也是基于此种考虑，二是 当企业的成长性表现出来后，就要看PEG，当成长性比较稳定或者成长性开始回落以后，才是看市盈率和市净率来对企业进行估值。他强调说，在任何时候都用市 盈率高低来指导投资是不合适的做法。 好股票要陪它一起调整 "好股票要拿得住。"陈晓生说，"要相信自己的眼光，当认为判断没有出现偏差，就必须伴随它一起调整，拿定它，时间最后给你的回报会远远补偿你的付出。只有忍住了，才有可能两年半就挣30倍。" 天下的"聪明人"多的是，一看股票赚了一波，可能会出现调整，马上选择卖出，他们认为这样做可以提高资金效率，同时规避损失，如果股票再有上涨趋势，还可以重新买入持有。 陈晓生认为这种做法是耍小聪明，吃大亏，因为卖出之后，多半是买不回来的，一旦看到股票创出新高，比自己当初卖的价还高，这时候手会发软，会犹豫。在 过去一段时间里，融通动力先锋的重仓股南方航空在很短一个月内涨了一倍，从投资的角度来看，普通投资者都知道这个位置要展开调整，否则就很难涨上去，但他 并没有减持，果然，南方航空在完成一轮调整之后又创新高。 陈晓生说，任何一只股票的调整都会给大家带来心理压力，这是挣大钱必须付出的代价。股票从3块钱涨到100块，它有可能会遵循这样一个过程，即先从3 块钱涨到18块，再用七八个月的时间调到11块钱，然后再涨上来。在这七八个月的时间里，会跌去三分之一，而在这个期间，很多股票都可能在上涨，这种情况 下，大多数人是拿不住股票的，会卖掉它去追别的股票，因为不能忍受中间如此巨大的调整，很多人挣不到这30倍。 之所以有这样的信念，在于他相信时间是好股票的朋友。今年1月中旬到5月中旬，低价题材股成为市场的主力，蓝筹股股价趴着不动。陈晓生在外面反复与别 人交流的观点是，从1000点起来这一波是大的牛市，牛市里质地优良的个股和低价题材股都有表现的机会，但表现的方式不一样，低价题材股很短的时间里上涨 幅度很大，但是结束的时候也会很快，投资者一旦从中跑不出来就会被套住，这种股票不是大资金的朋友。对于好股票来说，时间是它的朋友，持有它的时间越长， 挣大钱的概率就会越高，赔钱的概率就会越小，上涨-调整-反复创出新高，是其经典的运动模式， （阅读次数：）
