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按时间核算开车成本，按效率选择最佳路线，按外表选择最有价值的乘客。 38岁的沈阳的哥唐彦军只有高中文化，自称用MBA理论开车，月进账一度达到7000元。 开车成本：0.38元/分钟 “和你说话这1分钟，我车就消耗掉0.38元。”6日，沈阳的哥唐彦军接受记者采访时，开篇就算起了“小账”。 唐师傅这样算的成本： 每天6时~19时，出车13小时。 检车费用，年150元；轮胎检测更换，年1200元；车折旧，月2200元；租车标，月2000元；保险，月600元；换机油，月300元；检修以及更换易损件，月100元；停车，月60元；百公里油耗10升，市价计算油费120元/天。 “这些钱加在一起每天的成本近300元，不算事故等不可预见支出，每分钟成本0.38元。240公里运行，才能盈利。”唐师傅说，“有了这个底，拉一个活是不是赚钱，一天能赚多少就一目了然了。”最近的道往往也最堵 唐师傅说，开出租很重要一点就是选择路线，“乘客都希望走近道，可最近的道往往也最堵。” “举个例子，一个乘客要从铁西广场到五爱街，最近的路打表17元，但最堵，全程要近50分钟，成本核算是19元。” “我和乘客商量，按我的走法20多分钟就到，计价器是19元，我收17元。” “看似赔了2元，但是买了30分钟，你说值不？” “有没有乘客不同意的？” 记者问。 “也有，那就只好忍着。”唐彦军说。 选好乘客也能多挣钱 “再举个例子，一个是背书包女孩，另一个是拎公文包的中年人，两人同时站在二环一个小区门口打车，你拉谁？”唐师傅嘿嘿一笑，“拉那个女孩。女孩像是大学生，目的地应该是个大学，道远还好走。那个中年人，不是在市中心哪个写字楼，就是在三好街，全是堵车的道。” 唐师傅说，每天拉30个乘客才能保证240公里的盈利线。(文章来源：个人理财网 www.grlcw.com)他把每天划分成5个时间段，每个时间段有不同的活动区域，“下午3点我愿意拉打扮时尚靓丽的姑娘，她们不是去中街，就是太原街，下客就上客，肯定不空驶。” 算账受上海最牛的哥启发 唐师傅说，他开车11年，但2年前才开始算账。 （阅读次数：）
