当前位置:主页 >理财 >理财书籍 >
产品。这样,就需要有一些中高档的产品。我们研究这个市场份额的时候,看到这个市场需求在5万到7.5万辆之间,也许更多一些,我想这个数字在未来三四年当中还会增长。 因此,我认为别克是会满足这个市场需求的。 主持人: 那么在现在的中国市场上无论如何桑塔纳还是销量第一的品牌,从某种意义上来说,别克的三个盾牌来中国稍微晚了一点。但是作为一个迟到者,我想知道通用有没有信心成为一个最好的、后来居上的? 理查德·瓦格纳: 在前一两年当中,这是一个非常宏大的目标。显然,我们的目标是和合作伙伴一起把别克的名字打响,我们也非常希望能够随着时间的发展,把其他的新产品带到中国来。我们的目的就是在这里——在中国的市场上形成一种咄咄逼人的态势。 要赶上中国目前的销量第一大户要做很多工作,显而易见,目前这么说是有些过于雄心勃勃了。但是要建立起来我们的名声,让客户相信我们的产品。随着时间的推移,我们是会发展的,谁知道最后会出现什么样的结果呢?也许我们在中国会像在世界上其他地方一样占第一位。 主持人: 你们有没有给自己做一个时间表,大概过多少年以后要成为第一名? 理查德·瓦格纳: 希望在我退休之前能够实现,但是在我之后我就无法说了。 主持人: 那么我想问二位一个问题,我不知道你们有没有注意到这个有趣的现象,就是在中国谈到WTO——我们谈到中国的入关问题,老百姓最感兴趣的话题就是:噢!中国入关了,我可以买汽车了。好像很多人都把中国入关看成是一个圆自己私家进口车梦的机会。 我就是想问瓦格纳先生,你们对中国入关问题持什么样的立场? 理查德·瓦格纳: 我们支持中国入关。我们认为,随着时间的发展,我想入关会帮助中国经济持续发展,是中国同世界各地建立经济关系的基础,这是有好处的,正如你刚才说的那样,对这里的客户也是有好处的。我们并不是希望客户能够买进口产品,希望他能够买在上海通用汽车公司和其他中国本地生产的产品。 中国的市场是足够大的,如果中国入关后逐渐把税率降下来。我们就能够在中国建立一个竞争性的汽车企业,这是我们的目标。 主持人: 那么既然这个问题提到老百姓,我知道我们这里的观众也非常关心这个问题。我们 (阅读次数:)