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Zhu Yanfeng 竺延风，中国第一汽车集团公司总经理，研究员级高工。1983年进一汽热电厂任技术员，1991年起先后任集团进出口公司总经理、集团公司常务副总经理。 中国第一汽车集团公司（中国吉林长春市）成立于1953年，为国内最大的汽车工业 生产基地。产品多达200多种，年生产能力40万辆以上，并出口亚、非、拉美以及欧洲30多个国家和地区，现在国外建有4家组装厂。 访中国第一汽车集团公司总经理竺延风 中央电视台 上海电视台 ′99财富全球论坛特别报道 财富专访 采访时间：11分42秒 记者： 现在随着市场越来越开放，市场的竞争也越来越激烈，你觉得企业如何才能提高自 身的竞争力？ 竺延凤： 作为一个国企，提高企业自身的竞争力是非常重要的，一汽是传统的、老型的国有 企业，这个问题实际上我们也已经很早提出来了，随着国家对国企改革的进一步深入，这个认识也越来越清楚。我们感到在市场上现在有5种企业，一种就是独资 的，外来资本；一种合资的；一种是民营，就是从我们民营经济发展起来的；还有一种新型国企，就是国家有资本金注入的，一开始就有资本金注入的，按照现代企 业制度建立的这么一些企业；还有一种就是像我们这样的传统的国有企业，资本金很低，负债率很高。一下子把这5种企业推到市场当中，竞争力最差的是国有企 业。在体制上，在机制上，在产品结构、资产布局上，在技术含量上，在资本管理方面，都是跟前几种企业有相当大的差距，有的时候我们感到，说的最具体的就是 这种国企往往还是前四种企业大学校，连培养的人才经常都流到前四个企业里头去。所以现在市场经济把大家都推到一个市场里，去竞争，我们老强调历史，没有 用，没有人同情你有多少包袱，它就是市场竞争，用户买什么产品，完全是自己选择，所以加强企业自身的竞争力是非常重要的。那么竞争跟谁竞争，就是跟前四种 企业竞争，特别是一个开放型市场，我们对国际也开放，进行竞争。我觉得应该是这么几个方面，一个体制上的改革，中央在四中全会上已经明确在10个方向提出 来，很明确的方向和一些可操作性的方法。我们觉得这是非常及时的，也是非常重要的。体制上要使我们资本结构多元化，真正把现代企业制度这样一个体系建立起 来，一个单元资本，单纯的资本就像生物界一样，生物还讲究多种杂交，或者边缘成分混合在一起，可能会对生物界成长产生影响，我觉得企业在市场经济下也是这 样的，就是能够有更多的资本，在一个企业里构成。这样对企业的管理，对企业体制建设，对企业内部的监督和对市场适应性都有好处，所以在体制上必须改革。另 外一个，在机制上，国企的机制跟前四种讲的机制差距太远，所以这方面应该赶快动起来。作为我们一汽，现在在两方面动，最近我们开始成立很多子公司，引入了 很多资本，在体制上有所转变；另外一个我们感到，因为国企真正要在市场有竞争力，产品的结构要有所调整。一汽有很多生产线，有很多产品，某一个产品在某一 个生产线上干可能是亏的，在另一生产线上干可能就盈的，那么就是产品与资产的最佳配合，包括人员与资产的最佳配合，这方面的调整在我们内部来说，产品有资 产、人力、装备和整个的地域环境关系，要做这方面的调整。作为一个企业的长远竞争，我们感到必须有科技创新体制、科技进步和人才竞争，这点我们感到很痛 苦，国企的人才竞争是比较痛苦的，跟我刚才讲的前四种企业竞争是处在弱势，如果通过科技创新体制和机制以及用人制度的改革能够倒流，把前四种企业的人才能 够向国企企业上流，我看能做到这一点， （阅读次数：）
