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“他算是暴富了，1990年代还是无名小辈，一跃成为中国第二大富豪！”一位严介和的旧相识如此评价道。 严介和，一个昔日的高中教师，在20多年的时间里，成功地抓住了中国经济改革进程中的几波机会——1980年代下海并承包国企，1990年代承建政府基建项目，2000年之后大举收购国企，最后以125亿的个人财富高居2005胡润百富榜第二名。这个典型的中国式创富故事吸引了众多眼球，也留下了众多追问。 10月12日，“观澜湖2005胡润百富榜”的推出，使一个名叫严介和的陌生人进入公众视野。他的典型的中国式创富故事吸引了众多眼球，其风头甚至超过了榜上第一富豪、靠电器连锁店发家的黄光裕。 “他算是暴富了，1990年代还是无名小辈，一跃成为中国第二大富豪！”一位严介和的旧相识如此评价道。 45岁的严介和出生于江苏农村，当过高中教师，后下海，在南京以承包基建工程起家，1990年代后期开始大举收购国企，在百富榜上其个人财富从去年的15亿元飙升至今年的125亿元。他的个人发家史与中国经济改革进程并驾齐驱，亦因此令人瞩目。 榜单甫一公布，严介和即在各家媒体上，谈论自己的创富经验。但三天后，吉林国资委、江西国资委先后宣布叫停严介和在当地的国企收购行动。紧接着，《第一财经日报》等数家媒体开始对严介和的真实财富表示质疑。而在其后公布的福布斯富豪榜上，严介和的名字却没有出现。 偏偏严介和不是个低调的人。10月28日，他穿着一身休闲运动装，在南京总部的办公室里向媒体宣布，欢迎媒体捅太平洋集团的漏洞。 但一周后，当了20多天公众人物的严介和终于感到疲惫。他不得不约见记者对某些事情作出自己的解释，而他的部属也为此事忙个不停。 这个过程似乎成了中国近几年来一种独特的现象。凡有新面孔跻身富豪行列，必引发媒体调查。而严介和之所以倍受关注，是因为其创富轨迹无不与地方政府有着密切联系，其大举收购国企的举动亦触动人们对去年“郎顾之争”——国资流失大辩论的记忆。 金陵的“第一桶金” 很多人都相信，南京是严介和的真正发达之地。 如今，严介和更愿意与人提及的第一桶金来自于南京绕城公路，800万的收益被描述成太平洋起飞的第一波助力。 1992年，严介和注册成立了淮安市引江建筑工程有限公司，即太平洋建设集团的前身。他的哥哥严介清告诉记者，引江建筑工程有限公司接手南京绕城公路建设项目，得益于江苏省交通工程总公司的原党委书记兼总经理陆志坚的支持。 （阅读次数：）
