当前位置：主页 >理财 >名人理财 >
但“800万”却被许多人视为有夸大之嫌。据悉，当年严介和公布这“第一桶金”的时候，即在南京引起轩然大波。 “大家都认为，政府怎么会让严赚这么多钱，省里有人对此也有意见。”一位当时与严介和合作的承包商对记者说，“当时我们接的总摊子也就七八百万的业务。如果要赚取800万，大概要做2000万左右的业务。” 严介和并不认可这样的说法。他在接受记者采访时说，引江在当时承包了多个标段，赚取800万是很正常的，当时的工程利润可以达到20%以上。 除了赚钱，南京绕城公路建设项目对严介和此后的发展还具有不可估量的作用。 因为施工质量好、工期快，引江这支建筑队伍迅速在南京“出名”——江苏省交通工程总公司、省交通厅都对之非常信任，一些项目只让引江建筑工程有限公司接手，是为指令性分包。 三年后的1995年，严介和注册成立了太平洋工程有限公司，人们注意到淮安的字样被去掉了。关于为何向南京发展，其哥哥严介清称，主要是严介和的抱负很大，一直想把企业做大。 一位接近严介和的人士称，这段时间，严介和要扩大企业实力以及知名度，就必须融资，而向银行借款和社会集资成为主要方式。当时江苏省交通工程总公司为严介和的企业做了一些担保。 此后，严介和一路高歌猛进，相继参加了京沪高速、南京新机场高速、江阴长江大桥、南京长江二桥和南京地铁等工程建设。而在这些项目中不乏江苏省交通工程总公司的身影，江苏省交通工程总公司在相当长时间内扮演着引江的“衣食父母”的角色，将大量项目分包给严介和。 其间，1995年5月，严介和被授予首届“江苏省十大杰出青年”、“江苏新长征突击手标兵”。年底，又被中华全国工商联授予“中国十佳优秀民营企业家”称号。一位熟悉严介和的人士称，严很喜欢做一些和政府有关的刊物的理事。 此时属于严介和个人的资产有多少呢？严介清告诉记者，当时严介和的个人财富不超过3000万。据1999年召开的淮安市人大九届四次会议政府工作报告显示，1995年严介和的引江建筑工程公司实现产值8200万元，利税1600万元，固定资产为4800万元。 登陆南京后，严介和的公司先后四度迁址，从青岛路到定淮门、旷庐路，直至现在的五台山1号。公司也先后三度易名，1995年，注册成立了太平洋工程有限公司，1996年6月太平洋工程有限公司完成“集团”更名登记，2003年，注册成立中国太平洋建设集团有限公司。做强做大之雄心，可见一斑。 （阅读次数：）
